No fórum AutoHoje

[RicardoGaio]

Viva!
Encontrei este tópico, que além de ser frequentado por muitos dignissimos membros desta casa, me despertou a atenção:
http://forum.autohoje.com/diario-de-bor ... ost1665858
C-Max com 175cv?! Alguém conhece pormenores?

[timtim]

Já tinha visto esse forum..

Tem lá umas ideias giras, agora essa com 175 cv, pode ser uma 2.0...

[RicardoGaio]

Pois, 2.0 com repro...

[sands]

Aquele rapaz é meu amigo! Foi reprogramada em 2005/06 pela MB Power. Já não a tem. Ele agora mora no Dubai! É lá cozinheiro.

[RicardoGaio]

Pedro, é a 2.0 ou a 1.6? No caso de ser a 1.6 tinha alterações mecânicas... Confirmas?

[sands]

É 2.0.

[Kan]

2.0 com essa potência não é muito estranho.
Um acréscimo de 25% dá logo 170HP.

E também temos disso por aqui.

[Papaletras]

2.0 com essa potência não é muito estranho.
Um acréscimo de 25% dá logo 170HP.

E também temos disso por aqui.

A do Yeah não é de 170?
AQC

[sands]

Ter em 2006 175cv no motor 2.0 é diferente de ter agora. Anda muita gente com ficheiros postos por pessoa X, mas copiados ou comprados de pessoa Y e depois também há ainda o factor banco. Ter 175cv num banco MAHA cuja duração de um teste é de 30 segundos comparado com um Ryme sem freio que mal dura 10 segundos é totalmente diferente. As temperaturas levam a perdas de potência.

[Papaletras]

Ter em 2006 175cv no motor 2.0 é diferente de ter agora. Anda muita gente com ficheiros postos por pessoa X, mas copiados ou comprados de pessoa Y e depois também há ainda o factor banco. Ter 175cv num banco MAHA cuja duração de um teste é de 30 segundos comparado com um Ryme sem freio que mal dura 10 segundos é totalmente diferente. As temperaturas levam a perdas de potência.

Resumindo Sands: quanto mais "virgem" melhor?

AQC